Ez a könyv a 20. század második felének történetét egy – viszonylag ritkán tárgyalt – szempontból mutatja be. A nyilvánosság előtt nagyrészt ismeretlen levéltári dokumentumok feltárásával összegzi a korszak közlekedéspolitikájának legfontosabb tendenciáit.
A szerző célja kötetével az volt, hogy az 1945 és 1989 közötti időszakra vonatkozóan feltárja a magyar állam és a magyarországi közlekedés rendszerei közötti viszonyokat, a közlekedéshez fűződő nemzeti érdekek formálódását és érvényesülését. Bemutassa az elmúlt évtizedek legfontosabb közlekedéspolitikai elveit s az ezekből következő napi gyakorlatot, a közlekedés szerepét Magyarország nemzetközi kapcsolatrendszerében. A kötet összeállítása során a szerző elsősorban a közlekedéspolitikára, a gazdasági és társadalmi következményekre helyezi a hangsúlyt, a kifejezetten műszaki-technikai programokra nem tér ki.
A kötet használhatóságának megkönnyítése érdekében minden egyes irat vagy irategyüttes elején egy tipográfiailag is elkülönített rövid bevezető részt található, amely egy címből és egy-két mondatos bevezetőből (a dokumentum közlésére vonatkozó rövid indoklás) áll. A kötetet névmutató és térképmelléklet zárja.
